スペックエンジニアリング
 ホイールをお持ちで無い方におすすめ！！安心な検品済みホイール込のセット ⇒ こちらへ |
| ■GPZ750/F 用 純正流用ホイールボルトオン加工 |
アフターサービス | ||
| ＞＞ホイール加工とは？ お客様がお持ちの他車種のホイールを宅急便で弊社へお送りいただければ、あなたの愛車に 無加工で装着できるようにセットアップいたします 基本的に愛車の純正フロントフォーク、純正のスイングアームに無加工で装着、更に 前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります |
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| どのようにしてたのめばいいの？⇒ ボルトオン加工についての説明 こうしてボルトオンが出来上がる！！⇒加工の全工程へ |
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| KAWASAKI 流用ホイール加工 共通価格（税込） フロント品番30569 ￥44,000 リヤ 品番30529 ￥41,800 |
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送って頂いたホイールを愛車に取り付ける加工のみを致します。（塗装は別料金です） |
| 純正ホイールを流用加工するメリット及び特長 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
装着時の注意事項です ご依頼の前に必ずご確認ください |
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| フロントホイール装着に必要な部品 | 品番 | 税込価格 | ||
| メーターギア （加工が必要です） |
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弊社で用意する場合 | 32604 | ￥16,500 |
| 現在装着のものをお送り頂いた場合 | ￥0 | |||
| 装着に必要なもの ドライブチェーン、前後スプロケットを全て530サイズにコンバートが必要です |
品番 | 税込価格 | |
| 530チェーン& スプロケセット |
   530コンバートチェーン 530フロントオフセットスプロケット 530リヤスプロケット |
32868 | ￥60,500 |
| 530スプロケセット （既に530チェーンに 交換されている方） |
530フロントオフセットスプロケット 530リヤスプロケット |
32869 | ￥37,400 |
| ホイール加工 オプション | ||
| 塗装したい方 |  パウダーコート （ホイール加工と同時の場合） |
価格はこちら |
| 修正が必要な場合 |  ホイール修正 |
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| ハブをお持ち でない方 |
 パウダーコート済みリビルドハブを弊社でご用意致します。 |
価格はこちら |
注意
ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。
| フロント17インチ、リヤ18インチサイズのホイール 530チェーン&スプロケセットが必要となります フロント 17丁、 リヤ42丁 |
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| タイヤはフロント110 リヤ140 （リム幅 フロント2.50 リヤ3.50） |
タイヤはフロント110 リヤ150 （リム幅 フロント3.00 リヤ4.00） |
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| ◆ゼファー400 |
◆ZX-4 |
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| タイヤ リヤ150 （リム幅 リヤ3.50-18） |
タイヤ リヤ150 （リム幅 リヤ4.00-18） |
タイヤ リヤ160 （リム幅 リヤ4.50-18） |
 ◆GPZ900R（Rのみ） |
 ◆ZRX400（Rのみ） |
 ◆ZX-10（Rのみ） |
| リヤ1７インチサイズのホイール 530チェーン&スプロケセットが必要となります フロント 17丁、 リヤ40丁 |
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| リヤタイヤは １５０ （リム幅 リヤ４．００-１７） |
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| ◆ゼファー X（ Rのみ） |
◆ゼファー750（ Rのみ） |
| リヤタイヤは １６０ （リム幅 リヤ４．５０-１７） |
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◆ZZR400K（ Rのみ） |
 ◆ZZR400N（ Rのみ） |
| リヤタイヤは リヤ１７０ （リム幅 リヤ５．００-１７） |
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 ◆ZRX1100（Rのみ） ※持込加工は 前期型のみ可能です （ホイールの見分け方） ＧＰＺ750Fのノーマル キャリパーサポート加工必要あり （別途￥8,800） |
 ◆GPZ1100水冷（ Rのみ） |