スペックエンジニアリング






装着したいホイールを持っていて愛車に
取り付けたいけど予算が、、、。という方は

ホイールボルトオン加工へ ⇒こちら
  

■GPZ750/F 用
 純正流用ボルトオンホイールキット
アフターサービス ホイール下取り
>>ボルトオンキットとは?溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で交換が出来るセットアップ商品です
ご購入されるだけで、すでにあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップされていて、愛車のノーマルの
前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能な状態の安心なホイールセット商品です
 
ホイールキットの特長

ベースは純正
リビルドホイール

全品振れチェック、歪みや
傷を検品しリビルトされた
ホイールのみ採用されます
ホイールに携わって20年以上の
技術者の厳しい目で
検品された安心なホイールです
もちろん車検対応!!

ハブダンパー、
ベアリングは新品

ベアリングは耐久性重視の
ダブルダスト
シールタイプ採用により
水分やゴミを完全に
シャットアウト

高い耐久性を確保します

ウレタン塗装

パール色、メタリック色が
可能で発色のきれいな
ウレタン焼付塗装を
標準ラインナップ

純正ならではの肉厚
軽量ホイールには無い
純正ならではの強度で
走行中に不意に訪れる
路面からのショックに
耐え安心して
ロングツーリング
や長期間の使用に
耐えることができます

ハブダンパーの
容量が大きい

ハブダンパーの容量が
大きため長距離走行を
繰り返しても経たりにくい
耐久性を確保
 スペックエンジニアリングが厳選してリリースするホイールキット⇒製作工程
.
装着時の注意事項です ご依頼前に必ずご確認ください 



装着に必要なもの
ドライブチェーン、前後スプロケットを全て530サイズにコンバートが必要です
品番  税込価格
530チェーン&
スプロケセット
スプロケットセットスプロケットセットチェーン
530コンバートチェーン
530フロントオフセットスプロケット
530リヤスプロケット
32868  ¥51,700
530スプロケセット
(既に530チェーンに
交換されている方)
スプロケットセットスプロケットセット
530フロントオフセットスプロケット
530リヤスプロケット
32869  ¥29,700



リヤ18インチサイズのホイール

530チェーン&スプロケセットが必要となります
フロント 17丁、  リヤ42丁
リヤタイヤは 150 (リム幅  3.50-18)

リヤタイヤは 150 (リム幅  4.00-18)


◆Z断面ホイールキット

R ¥86,900(税込)

◆Z断面ホイールキット

R ¥86,900(税込)



リヤ17インチサイズのホイール

530チェーン&スプロケセットが必要となります
フロント 17丁、  リヤ40丁
タイヤは  リヤ170 (リム幅  リヤ5.00)

◆丸斜断面ホイールキット

R ¥97,900(税込)
※前期型のホイールとなります
純正キャリパーサポートの加工が必要となります



◆Z断面ホイールキット

R ¥97,900(税込)



GPZ750/F   流用ホイール 装着時 注意事項   ご依頼前に必ずご確認ください。  
前後ディスクについて
フロント&リヤホイール共 ノーマルディスクが使用可能です
チェーン、スプロケットの530コンバートが必要です
GPZ750Fはもともと630という大きなチェーン、スプロケットのサイズが純正で装着されていますが
しかし630チェーン、スプロケットも生産がほとんど行われていない為、いざ購入するとなると価格は
530の物と比べてかなり高価である上、納期が大変長く掛かってしまうという大きなマイナス面を持っています。

※630サイズのままだと、タイヤサイズ150まで、またワンオフリヤスプロケットが必要になります。

そこで登場するのがドライブチェーン! 前後スプロケットの530コンバートです。
現在ではZZR1400やハヤブサなどのメガスポーツに採用されている為、フリクションが少ない上、
軽量で強度、耐久性は充分にあります、その上納期も早く価格も安いというメリットが多くあります。
■スプロケットの丁数について
ノーマルのチェーンスプロケットは630サイズでフロント15T、リヤ38Tとなっております。
530コンバートの場合、フロント17T、リヤ42Tとなり、
これがリヤホイールが17インチ化されるとフロント17T、リヤ40Tの組み合わせとなります。


ドライブチェーンのリンク数は110リンクとなります。



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