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ホイール単品キット for ゼファーχ（G2、97年式～）
安心、安全なホイールを愛車へ！
フロントのみ、リヤのみを個別販売
純正ホイール使用コンセプト
スペックエンジニアリングでは加工、装着できる純正ホイールならなんでもいいという無節操なラインナップﾟは一切認めません。
元々堅牢に設計された車両と年式の純正ホイールのみを採用。そして当社で制作後お客様の元で5年10年使用しても
問題ない物かつ、リペアパーツが安定供給できるホイールのみがメニュー化され、下記の当社独自ラインナップとなっています
当然のことながら車検対応です
　　コンセプト　

アフターサービス ホイール下取り
＞＞ホイール単品キットとは？
ご購入されるだけで、すでにあなたの愛車の純正フロントフォーク、純正のスイングアームに
無加工で装着、更に前後ディスク及びキャリパー、サポートなども加工や交換することなく
そのまま装着可能な状態にセットアップされています

ホイールセットと違い、フロントホイールのみ、リヤホイールのみでの購入が可能で、
装着に必要な部品も選択いただけるようになっています
  ■ホイールキット 装着画像
ホイールキットの特長
ベースは純正リビルドホイール
元々堅牢に設計された年式と車両の純正ホイールのみを採用。
当社で制作後お客様の元で5年10年使用しても問題ない物のみが
メニュー化され、当社独自の下記ラインナップとなっています。

全品振れチェック、歪みや傷を検品しリビルトされたホイールのみを　
ホイールに携わって20年以上の技術者の厳しい目で検品された安心なホイールです
もちろん車検対応！！
ハブダンパー、ベアリングは新品
ベアリングは耐久性重視のダブルダストシールタイプ採用により水分やゴミを
完全にシャットアウト し高い耐久性を確保します
ウレタン焼付塗装
パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ
純正ならではの肉厚
肉厚を半分にすると強度は1/8まで低下してしまう位に、工業製品にとって
材料の肉厚は大変重要です
軽量ホイールには無い純正ならではの強度で走行中に不意に訪れる路面からの
ショックに耐えいつまでも安心してロングツーリングや長期間の使用にも
耐えることができます
ハブダンパーの容量が大きい
ハブダンパーの容量が大きため長距離走行を繰り返しても経たりにくい耐久性を確保
ベアリング、ハブダンパー、ホイールカラーなど、今お使いのホイールの部品が損傷した場合も、消耗部品有りますのでご安心下さい。
・スペックエンジニアリングが厳選してリリースするホイールキット⇒製作工程
・装着時の注意事項です　ご依頼前に必ずご確認ください

フロントホイール装着に必要な部品
特に必要なものはありません
※メーターギアをご確認ください

リヤホイール装着に必要な部品  品番  税込価格
スプロケセット１ リヤスプロケット（アルミ製）
  30575 ￥10,450
スプロケセット3  リヤスプロケット（スチール製）

ZRX1100、ZZR1100、GPZ1100流用ホイールの場合		  30675 ￥13,200 
 スプロケ＆
チェーンセット		 フロントオフセットスプロケット＆
リヤスプロケット＆180タイヤ専用ドライブチェーン
スプロケットセットチェーン
スプロケットセットOR
※リヤスプロケットは加工ホイールによって上記のどちらかになります（選択不可）
  31893  ￥44,000
リヤ180セット フロントオフセットスプロケット＆
リヤスプロケット＆
180タイヤ専用ドライブチェーン
ゼファー750流用180タイヤ対応スイングアームキット
スプロケットセットチェーン
スプロケットセットOR
※リヤスプロケットは加工ホイールによって上記のどちらかになります（選択不可）
  30576 ￥148,500
新品特価タイヤセット
（120＆180限定) 		  
お得な前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。
こちらの特価タイヤから選択可能です。		    価格
（装着＆バランス取込）





Ｚ断面※ホイール塗装込みの料金です
フロント リヤ




※写真はリヤホイールです  		  品番　32521
 ｻｲｽﾞ　3.50-１７
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ120）
 価格　￥69,300（税込）




  品番　32524
ｻｲｽﾞ4.00-18
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　150、160）
価格　￥86,900（税込）
↑　スプロケットセット１が必要です
※ZRX400リヤディスクが必要です

品番　32525
ｻｲｽﾞ5.00-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　170）
価格　￥97,900（税込）
↑　スプロケットセット３が必要です
 ※ブレンボRキャリパーを組合わせる場合ホイールと干渉する為
ディスクとサポートの大径化が必要となります。
詳しくはこちらをご覧ください。
品番　32526
ｻｲｽﾞ5.50-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　180）
価格　￥97,900（税込）
※リヤ180セットが必要です
（スイングアームはZRX400用でも可）



丸断面※ホイール塗装込みの料金です
フロント リヤ


※写真はリヤホイールです
 品番　32522   品番　32527
ｻｲｽﾞ3.50-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　120）		 ｻｲｽﾞ4.50-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　160）
価格　￥82,500（税込） 価格　￥103,400（税込）
↑　スプロケットセット１が必要です



丸斜断面※ホイール塗装込みの料金です
フロント リヤ
   品番　32523 
 ｻｲｽﾞ3.50-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　120）
 価格　￥78,100（税込）



  品番　32528
ｻｲｽﾞ5.00-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　170）
価格　￥97,900（税込）
↑　スプロケットセット３が必要です

品番　32529
ｻｲｽﾞ5.50-17
（ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　180）
価格　￥103,400（税込）
※リヤ180セットが必要です
（スイングアームはZRX400用でも可）




　オプションパーツ　同時装着により更なるパフォーマンスアップ！
ホイールと同時
交換お奨め！！

必須アイテム
たち		 前後タイヤ
特価タイヤ
前後セット
（特価ﾀｲﾔから選択可能）		 前後タイヤ
タイヤ

（選択自由）		  チェーン
RKゴールド
チェーン
  
ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ）
同時装着で
機能アップ！！
ブレーキ強化
部品
ブレンボフロント
キャリパーを
ボルトオン！！		 フローティングキットフルセット
ブレンボリヤ
ブレーキ基本
セット
ホイール交換の
効果を最大限に
引き出す
アイテムたち		 大径アクスルキット
前後大径
アクスルキット








ZEP χ（97～）　特有の注意事項です　　　ご依頼前に必ずご確認ください。
スイングアーム ○  純正スイングアームでリヤ170サイズまで対応します
１70のタイヤをつけた場合チェーンケースステイとホイールが非常に隣接しますので
チェーンケースステイをカットしてください

180タイヤを装着する場合は別途スイングアームキットが必要となります。
ブレーキディスク ○ 今装着されているノーマルディスクが装着可能です、別途ディスクをそろえる必要は有りません
※一部車輌を除く
車高調整　フロント  ○ ノーマルも17インチですのでタイヤの外径は変らない為、車高の補正は不要です。
フロントフェンダーとタイヤのクリアランスも変に大きな隙間が開くことはありません。
車高調整　リヤ

 ※  ●リヤは17インチのまま車高はほとんど変わりません。
あわせるタイヤの扁平率によって5ミリ程度車高が下がる程度ですので特に補正の必要はないでしょう。
エキセントリック反転
ゼファーχの場合、車高が上がりすぎてしまいます
オーリンズリヤショック
車高の微調整が可能で、同時にリヤサスペンションの性能が大幅にアップする方法です
フロントスプロケット △  ●リヤタイヤが１70までならノーマルのままでOK

●リヤタイヤが180になると　Fオフセットスプロケットが必要になります
リヤスプロケット △ ●一部のホイール基本セットではノーマルスプロケットが使用可能ですがノーマルの丁数ですと
ローギア化して、最高速がおち、高速道路をクルージング中に回転が高くなり、ノーマルに
比べて騒々しく、燃費が悪くなってしまう恐れがあります
当社が付属するスプロケットを使用していただければ限りなくノーマルに近いギヤ比になります
● ノーマルタイヤは1７インチでも７０扁平ですのでタイヤの直径が６４５ミリ程度あります。
ワイドホイール装着によりタイヤが６０扁平程度になるとタイヤの直径が６３０ミリとなりますので
リヤスプロケットは４２Tから１Tダウンの４１Tが適正サイズとなります。
ZEPχ ノーマル ホイールキット装着時
F.16T、　R.42T、520-108L F.16T、　R.41T
ホイール交換って
どうやればいいの？		 ホイール交換の簡単な手順です、ご参考にしてください




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