スペックエンジニアリング

ホイール加工 for ゼファーχ（G2、97年式～）

アフターサービス ホイール下取り ＞＞ボルトオン加工とは？ 溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で搭載や交換が出来ると言う意味です 現在お持ちのホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします 愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります 純正流用ホイール　 装着画像 ・どのようにしてたのめばいいの？⇒　ボルトオン加工についての説明 ・こうしてホイールが出来上がる！！⇒加工の全工程へ ・ゼファーχ（G2、97年式～）特有の注意事項です⇒必ずお読み下さい 注意：ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。 基本加工料金 KAWASAKI 流用ホイール加工 共通価格（税込） 　フロント　￥33,000 　リヤ　　 ￥41,800 フロントホイール装着に必要な部品 17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ装着の場合、特に必要なものはありません ￥0 18ｲﾝﾁ対応ﾒｰﾀｰｷﾞｱ    品番：31827 ￥9,350  ※メーターギアをご確認ください リヤホイール装着に必要な部品  品番  税込価格 スプロケセット１ リヤスプロケット（アルミ製）  30575 ￥10,450  スプロケセット３ リヤスプロケット（スチール製） ZRX1100、ZZR1100、GPZ1100流用ホイールの場合 30675  ￥13,200  スプロケ＆ チェーンセット  フロントオフセットスプロケット＆ リヤスプロケット＆180タイヤ専用ドライブチェーン OR ※リヤスプロケットは加工ホイールによって上記のどちらかになります（選択不可） 31893  ￥44,000   リヤ180セット フロントオフセットスプロケット＆ リヤスプロケット＆180タイヤ専用ドライブチェーン ゼファー750流用180タイヤ対応スイングアームキット OR ※リヤスプロケットは加工ホイールによって上記のどちらかになります（選択不可）  30576 ※スタビ無し スイングアームの場合 ￥148,500 30577 ※スタビ付 スイングアームの場合 ￥170,500 （現在納期未定） ホイール加工 オプション （基本加工料金にプラスされます） ホイールベアリング新品交換 ボルトオン加工と同時にベアリング新品 となります　　　　 ￥0 ホイール曲がり、損傷測定 ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を 測定いたします ￥0 加工済ホイールの再加工  ※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります 価格はこちら ホイール修正を行う場合 ホイールに振れなどの損傷がある場合お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の後に修正を行います　 価格はこちら 塗装をしたい方 ウレタン塗装 パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ 価格はこちら ハブをお持ちでない方 新品ハブを弊社で用意致します。 価格はこちら ハブダンパーをお持ちでない方 新品のハブダンパーを弊社で用意致します 価格はこちら  Rスプロケット固定ボルト ステンレス6角穴付低頭ボルト M10×P1.5×L25　6本セット  価格はこちら タイヤ付で送られた方 タイヤ処分の場合 価格はこちら タイヤ再利用の場合の脱着工賃 新品特価タイヤセット （120＆180限定) タイヤのメーカー、銘柄はお選びできませんが お得な前後タイヤを組み付け、 バランス取してお届けします。 （※使用するﾒｰｶｰはﾐｼｭﾗﾝ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、 ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、ﾋﾟﾚﾘ） 価格はこちら 対応可能なホイール   フロント2.15－18　　リヤ2.15－18　　 （タイヤはフロント110　リヤ120） スプロケセット1が必要です   注文 品番 F 32484 R 32485 ホイール種類 ◆GPZ400F/550F  注意事項 フロントは＋￥11,000 ※フロントは別途専用ディスク￥27500×2枚と GPZ400F用メーターギアが必要 リヤは＋￥7,700 ※リヤは別途専用ディスク￥16500が必要    フロント3.00－17　　リヤ4.00－18　　 （タイヤはフロント110　リヤ150） スプロケセット1が必要です  フロント3.00－17　　リヤ4.50－17 （タイヤはフロント110　リヤ160） スプロケセット1が必要です 注文 品番 F 31388 31976 R 31389 31977 ホイール種類 ◆ZRX400 ◆ザンザス   フロント3.00-17　　リヤ 4.00-17 （タイヤはフロント110　リヤ150） スプロケセット1が必要です   フロント2.50-17 （タイヤはフロント110） ゼファー400用メーターギアが必要です 注文 番号 F 無し 32386   R 32872 無し      ◆ゼファー750RS ◆ゼファー400         フロント110-18　　リヤ160-17ﾀｲﾔ　　（ﾌﾛﾝﾄ　3.00-18　ﾘﾔ　4.50-17） スプロケセット3が必要です   注文 番号 F  31830    R 31831      ホイール種類   ◆ゼファー1100 注意事項  ※ﾌﾛﾝﾄは18ｲﾝﾁ用ﾒｰﾀｰｷﾞｱが必要 ※ﾘﾔは別途ﾃﾞｨｽｸの交換が必要 ※ブレンボRキャリパーを組合わせる場合ホイールと干渉する為ディスクとサポートの大径化が必要となります。 詳しくはこちらをご覧ください。   フロント3.50－17　リヤ4.50－17（タイヤはフロント120　リヤ160) スプロケセット1が必要です 注文 番号 F 31390 31392 R 31391 31393 ホイール種類 ◆ZXR400 ◆ZZR400K 注文 番号 F 31394 R 31395 ホイール種類 ◆ZZR400N リヤ5.00－17　　（タイヤはリヤ170)　 スプロケセット3が必要です 注文 番号 F 31396 31398 R 31397 31399 ホイール種類 ◆ZRX1100 ◆GPZ1100（95～ 注意事項 リヤホイールはZRXの後期型 ホイールのみ対応 詳しくはこちらをご覧下さい ※別途ZRX400用リヤディスク (41080-0133-CL)必要 ※ブレンボRキャリパーを組合わせる場合ホイールと干渉する為ディスクとサポートの大径化が必要となります。 詳しくはこちらをご覧ください。 リヤ5.50－17　　（タイヤはリヤ180) リヤ180セットが必要です 注文 番号 F 31400 32906  31402 R 31401  無し 31403 ホイール種類 ◆ZRX1200 ◆ ZRX1200ダエグ ◆ZZR1100D  注意事項 ※別途ZRX400用リヤディスク (41080-0133-CL)必要 ﾌﾛﾝﾄは-￥5500 ご依頼前に下記詳細ページにて必要部品等をご確認ください。 　   注文 番号 F 無し 無し  R 31404 31405  ホイール種類 ◆ZX-6R （リヤのみ）   ◆ZX-9R(98,99） （リヤのみ）

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ZEP χ（97～）　特有の注意事項です　　　ご依頼前に必ずご確認ください。
スイングアーム	○	純正スイングアームでリヤ170サイズまで対応します １70のタイヤをつけた場合チェーンケースステイとホイールが非常に隣接しますので チェーンケースステイをカットしてください 180タイヤを装着する場合は別途スイングアームキットが必要となります。
ブレーキディスク	○	今装着されているノーマルディスクが装着可能です、別途ディスクをそろえる必要は有りません ※一部車輌を除く
車高調整　フロント	○	ノーマルも17インチですのでタイヤの外径は変らない為、車高の補正は不要です。 フロントフェンダーとタイヤのクリアランスも変に大きな隙間が開くことはありません。
車高調整　リヤ	※	●リヤは17インチのまま車高はほとんど変わりません。 あわせるタイヤの扁平率によって5ミリ程度車高が下がる程度ですので特に補正の必要はないでしょう。 エキセントリック反転 ゼファーχの場合、車高が上がりすぎてしまいます オーリンズリヤショック 車高の微調整が可能で、同時にリヤサスペンションの性能が大幅にアップする方法です
フロントスプロケット	△	●リヤタイヤが１70までならノーマルのままでOK ●リヤタイヤが180になると　Fオフセットスプロケットが必要になります
リヤスプロケット	△	●一部のホイール基本セットではノーマルスプロケットが使用可能ですがノーマルの丁数ですと ローギア化して、最高速がおち、高速道路をクルージング中に回転が高くなり、ノーマルに 比べて騒々しく、燃費が悪くなってしまう恐れがあります 当社が付属するスプロケットを使用していただければ限りなくノーマルに近いギヤ比になります ● ノーマルタイヤは1７インチでも７０扁平ですのでタイヤの直径が６４５ミリ程度あります。 ワイドホイール装着によりタイヤが６０扁平程度になるとタイヤの直径が６３０ミリとなりますので リヤスプロケットは４２Tから１Tダウンの４１Tが適正サイズとなります。
	ZEPχ ノーマル ホイールキット装着時 F.16T、　R.42T、520-108L F.16T、　R.41T
ホイール交換って どうやればいいの？		ホイール交換の簡単な手順です、ご参考にしてください