スペックエンジニアリング






ホイールボルトオン加工 for GPZ400R、600R、FX400R

アフターサービス ホイール下取り
>>ホイール加工とは?
溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で搭載や交換が出来ると言う意味です
現在お持ちのホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします
愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります
・どのようにしてたのめばいいの?⇒ 加工についての説明
・こうしてホイールが出来上がる!!⇒加工の全工程へ
・ホイール装着時の注意事項です ⇒ ご依頼前に必ずご確認ください

注意:ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。



基本加工料金(税込価格)
フロント 品番 30543 ¥44,000 
リヤ   品番 30529 ¥41,800
 

※メーターギアも一緒にお送り下さい(加工が必要です)
加工済みメーターギア(¥16,500)もご用意できます



フロントホイール装着に必要な部品  品番  税込価格
メーターギア
(加工が必要です)
弊社で用意する場合  32604 ¥16,500
お送り頂いた場合   ¥0



リアホイール装着に必要な部品
●前後ホイールともノーマルディスク板が使用可能となります。
●フロントスプロケットのオフセットなどの交換は不要です。

スプロケセット1
(520リヤスプロケット)
スプロケット ノーマルは39T ¥11,550
17インチホイールの場合38T推奨



ホイール加工 オプション (基本加工料金にプラスされます)
ホイールベアリング新品交換 ボルトオン加工と同時にベアリング新品
となります    
¥0
ホイール曲がり、損傷測定 ホイール修正ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を
測定いたします
¥0
加工済ホイールの再加工 ※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります 価格はこちら
ホイール修正を行う場合 ホイール修正 ホイールに振れなどの損傷がある場合お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の後に修正を行います 

価格はこちら

塗装をしたい方 パウダーコートウレタン塗装
パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ
価格はこちら
ハブをお持ちでない方 ハブ 焼付塗装済みリビルドハブを
弊社で用意致します。
価格はこちら
ハブダンパーをお持ちでない方 新品のハブダンパーを弊社で
用意致します
価格はこちら
 Rスプロケット固定ボルト 6角穴付低頭ボルト
M10×P1.5×L25 6本セット
 価格はこちら
 タイヤ付で送られた方  タイヤ処分の場合 価格はこちら 
 タイヤ再利用の場合の脱着工賃
新品特価タイヤセット
(120&180限定)

タイヤのメーカー、銘柄はお選びできませんがお得な
前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。
(※使用するメーカーはミシュラン、ダンロップ、ブリジストン、ピレリ)
価格はこちら


標準価格で対応可能なホイール
フロント3.00-17  リヤ3.50-18  (タイヤはフロント120 リヤ150)
※リヤタイヤはタイヤ装着後の車高を合わせるため 150/60-18を推奨します

◆GPZ900R(A7~)




フロント3.00-17  リヤ4.00-18  (タイヤはフロント120 リヤ150)
※リヤタイヤはタイヤ装着後の車高を合わせるため 150/60-18を推奨します

◆ZX-4

◆ZRX400



フロント3.50-17  リヤ4.50-17  (タイヤはフロント120 リヤ160)
※スイングアームが干渉する恐れがあります。干渉する場合はスイングアーム内側を削ってください。

◆ZZR400K

◆ZZR400N

◆ZXR400



■車高の補正について
●フロントはノーマルが16インチでもタイヤの扁平率が大きい為17インチ化しても
タイヤの外径は変わリません。
したがって、車高の補正は不要ですので、Fフェンダーとタイヤのクリアランスも
変に大きくなることはなく隙間が開くことはありません。

●リヤも同様に車高調整の必要はありません。車高の微調整をご希望の方には
こちらの車高調キットの併用が可能です





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