スペックエンジニアリング





ニンジャ専用ラインナップ発売開始!!!

ノーマルのスイングアームで剛性と質感をアップ!

リヤ廻りを手軽に強化!!


スイングアーム スタビライザー加工 for GPZ900R / GPZ750R 


 スラビ加工スイングアーム
  • GPZ900Rの弱点のひとつであるスイングアームを手軽に強化すると同時にカスタムニンジャの足元を飾る機能とルックスを同時に実現する優れたカスタムです
  • ホイール交換とハイグリップタイヤの装着をされている方、また高速走行やワインディング走行を安定して行いたいと考えている方に最適です
  • 機能面では高速走行での剛性感を増し、ハイスピードコーナリングでの安定感を実現させ、強化エンジンマウントキットを併用するとさらに効果が高まります。
  • ルックス面では、補強に用いる部材にリブ付きのタイプを使用することで、スイングアームがワンランク上の質感になり、社外スイングアームに交換したかのような輝きを愛車に与えます。
  • ホイールを交換されたらラジアルタイヤとワイドホイールの効果により、直進安定性、コーナリングの正確性が高まります。スイングアームの補強をしても、しなくともこの効果は車体に変な負担を与えることなく実現されます。
  • ホイール交換後にスタビ補強をされると更にホイール交換の効果が高まり、バイパスや高速道路などで時速100キロ以上でギャップなどを通過した後の車体の高い安定性が得られます。ギャップ通過後の車体の妙な振れやよれが少なくなるので安心して高速走行を行うことが可能となります。
→装着画像



スタビライザーのタイプ

下記の3種類から選択下さい

下スタビライザータイプT
下スタビtype1



・17、18インチホイール対応
・センタースタンド使用不可
アクティブ製サイドスタンドは使用できません。
下スタビライザータイプU
下スタビtype2



・17、18インチホイール対応
・センタースタンド使用不可
アクティブ製サイドスタンドは使用できません。

上スタビライザータイプU
上スタビtype2

17インチホイール専用
・センタースタンド使用可能
・チェーンカバー使用不可
・ノーマルキャリパーサポート使用不可
・要インナーフェンダー加工(加工要領)

表面処理の種類

バフ仕上げ

バフ仕上げ
パウダーコーティング
半つやブラック


スタビライザー加工  (スイングアームをお送り頂いた場合の価格です)
内容 スタビ
種類
ノーマル
キャリパー
使用
表面処理 スイングアーム
本体
税別価格
スタビライザー溶接のみ
 
スイングアーム、エキセントリックの表面処理はいたしません

※スイングアームをお送り下さい※
※スタビライザーのタイプをお選び下さい※
スタビライザー取り付けの為、塗装は剥離します※
●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け
下スタビ × × ¥38000
上スタビ ×
スタビライザー溶接,表面処理セット
 (エキセントリックの表面処理はいたしません

※スイングアームをお送り下さい※
※スタビライザーのタイプをお選び下さい※
※表面処理(バフ仕上げorパウダーコーティング(半ツヤブラック)
からお選び下さい

●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け
下スタビ × ¥60000
上スタビ ×



■スタビライザー付スイングアームセット (スイングアーム本体込みのセット価格です)
内容 スタビ
種類
ノーマル
キャリパー
使用
表面処理 スイングアーム
本体
税別価格
基本セット スイングアーム本体込み 表面処理も選べます)

※スイングアーム本体はこちらで用意します(新品ベアリング付き)※
(オイルシール、ピポットカラーは状態の良い中古品をお付けします。)
※スタビライザーのタイプをお選び下さい※
表面処理(バフ仕上げorパウダーコーティング(半ツヤブラック)
からお選び下さい
※エキセントリックはゴールド

●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け
下スタビ ¥74000
上スタビ ×
安心セット (スイングアーム本体込み 表面処理も選べます)

※スイングアーム本体はこちらで用意します(新品ベアリング付き)※
(オイルシール、ピポットカラーは状態の良い中古品をお付けします。)

※スタビライザーのタイプをお選び下さい※
表面処理(バフ仕上げorパウダーコーティング(半ツヤブラック)
からお選び下さい
※エキセントリックはゴールド
●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け
●中空ステンレス軽量サイドスタンド
●強化エンジンマウント

下スタビ ¥106000
上スタビ ×
フルオプションセット (スイングアーム本体込み 表面処理も選べます)

※スイングアーム本体はこちらで用意します(新品ベアリング付き)※
(オイルシール、ピポットカラーは状態の良い中古品をお付けします。)

※スタビライザーのタイプをお選び下さい※
表面処理(バフ仕上げorパウダーコーティング(半ツヤブラック)
からお選び下さい
※エキセントリックはゴールド
●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け
●中空ステンレス軽量サイドスタンド
●強化エンジンマウント
●リヤフローティングキット フルオプションセット

●リヤディスク
下スタビ ¥186000
上スタビ ×





■オプションパーツ 同時装着により更なるパフォーマンスアップ!
 ステンレスサイドスタンド
 ※ノーマルスタンドはスイングアームと干渉する恐れがあるため、交換をお勧めします
価格はこちら
 強化エンジンマウント
 車体の剛性アップにおすすめ!
価格はこちら
 リヤフローティングキット
 
価格はこちら


オプション作業
 エキセントリック カラーアルマイト化(ブラック、ブルー、レッド)(1台分 2個) ¥12000
 新品ベアリングに交換 ¥6000
スイングアームへのトルクロッドリジットマウント溶接 ¥12000
@外側、前方チェーンカバーマウント削除&スムーシング

A外側、後方チェーンカバーマウント削除&スムーシング
 
各¥5000
Bリヤブレーキキャリパーマウント削除&スムーシング
 (ノーマルキャリパーは装着不可となります)   
     
¥10000
C内側チェーンカバーステーは標準で削除となります ¥0



以下注意点です

※基本セット、安心セットのエキセントリックは標準でアルマイト加工となります。

・下スタビ加工されるとセンタースタンドは使用できません。別途レーシングスタンドフック溶接をお勧めします
・下スタビ加工されるとフローティングキット装着に別途トルクロッドマウントプレートが必要になります。
・車高が極端に高い状態で使用すると、スタビライザーとチェーンが干渉する恐れがあります
アクティブ製ロングサイドスタンドはスタビライザーと干渉するため使用できません。

・取り付けにはチェーンのカット・ジョイントの作業が必要です
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