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ホイール加工 for ZX-10

アフターサービス ホイール下取り
>>ボルトオン加工とは?
溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で搭載や交換が出来ると言う意味です

現在お持ちのホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします
愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります
■ホイールキット 装着画像
・どのようにしてたのめばいいの?⇒ ボルトオン加工についての説明
・スペックエンジニアリングが厳選してリリースするホイールキット⇒製作工程
・装着時の注意事項です ご依頼前に必ずご確認ください

注意:ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。

基本加工料金 KAWASAKI 流用ホイール加工 共通価格(税込)
フロント 品番 30437 ¥27,500 
リヤ   品番 30529 ¥30,800

下記、標準価格で対応可能なホイール以外は
     品番 33072 ¥16,500 UP



フロントホイール装着に必要な部品  品番  税込価格
フロントディスクセット
(φ300ディスク)
サンスターディスク ホールタイプ 左右 30643 ¥55,000 
ご自分で用意される方 フロントディスク
適合表
※メーターギアをご確認ください



リヤホイール装着に必要な部品  品番  税込価格
スプロケセット2
(530フロントオフセット
スプロケット&

リヤスプロケット)
スプロケットセットスプロケットセット 33015 ¥17,600 
 RKゴールドチェーン    価格はこちら
ZRX1100、ZRX1200
ZZR1200ホイール用
 専用リヤディスク
  
  専用サンスターディスク
価格はこちら



ホイール加工 オプション (基本加工料金にプラスされます)
ホイールベアリング新品交換  ボルトオン加工と同時にベアリング
 新品となります    
¥0
ホイール曲がり、損傷測定 ホイール修正ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を
測定いたします
¥0
加工済ホイールの再加工 ※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります 価格はこちら 
ホイール修正を行う場合 ホイール修正ホイールに振れなどの損傷がある場合お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の後に修正を行います 

価格はこちら

塗装をしたい方 パウダーコーティングウレタン塗装&パウダーコート
パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装と、ウレタン塗装の約5倍~10倍の塗膜により塗装面が平滑なパウダーコートを標準ラインナップ
価格はこちら
ハブをお持ちでない方 ハブパウダーコート済みリビルドハブを弊社で
用意致します。
価格はこちら
 ハブダンパーをお持ちでない方 新品のハブダンパーを弊社で用意致します 価格はこちら 
 Rスプロケット固定ボルト ステンレス6角穴付低頭ボルト
M10×P1.5×L25 6本セット
価格はこちら 
タイヤ付で送られた方 タイヤ処分の場合 価格はこちら
タイヤ再利用の場合の脱着工賃
新品特価タイヤセット
(120&180限定)

タイヤのメーカー、銘柄はお選びできませんがお得な
前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。
(※使用するメーカーはミシュラン、ダンロップ、ブリジストン、ピレリ)
価格はこちら



標準価格で対応可能なホイール (下記以外は\16,500 UP)
フロント3.50-17  リヤ5.00-17  (タイヤはフロント120 リヤ170)

◆GPZ1100

◆ZRX1100

  ※リヤホイールはブレンボ2POTキャリパーと
干渉するためホイール側もしくは
キャリパー側の加工が必要となります

※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。
  ※専用Rディスク必要
※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。
フロント3.50-17  リヤ5.50-17  (タイヤはフロント120 リヤ180)

◆ZX-9R(~97)


◆ZZR1100D


◆ZXR750

 ※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。
※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。

※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。

◆ZZR1200 / ZRX1200


◆ZZR1100C

 
※専用Rディスク必要
※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。
 
※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。
フロント3.50-17  リヤ6.00-17  (タイヤはフロント120 リヤ190)

◆ZX-7R

※スプロケセット2と
530チェーンが必要です。



■注意事項■
■車高について
フロントは元々17インチなので、車高の補正は不要ですリヤは17インチ化する事により、タイヤの直径が650→630ミリへ
小さくなりますので、エキセントリックを反転して車高を補正してください。
■前後ディスクについて
ホイールキット及びボルトオン加工共にノーマルのFフォーク、スイングアームを装着でき、ノーマルのリヤディスク及びキャリパーも
何も加工する事なく装着可能となります。

※唯一フロントホイールキットはカワサキ系φ300ブレーキディスクが必要となりますのでフロントディスク適合表
ご参照の上、ディスク板をご用意ください。








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