スペックエンジニアリング
| アフターサービス | ホイール下取り | |
| ＞＞ボルトオン加工とは？ 溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で搭載や交換が出来ると言う意味です 現在お持ちのホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします 愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります |
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■純正流用ホイールキット 装着画像
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・どのようにしてたのめばいいの？⇒ ボルトオン加工についての説明 ・こうしてホイールが出来上がる！！⇒加工の全工程へ 注意：ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。 |
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| KAWASAKI 流用ホイール加工 共通価格（税込） フロント 品番 30437 ￥33,000 リヤ 品番 30529 ￥41,800 |
| ホイール加工 オプション （基本加工料金にプラスされます） | ||
| ホイールベアリング新品交換 |  ボルトオン加工と同時にベアリング新品となります |
￥0 |
| ホイール曲がり、損傷測定 |  ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を測定いたします |
￥0 |
| 加工済ホイールの再加工 | ※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります | 価格はこちら |
| ホイール修正を行う場合 | ホイールに振れなどの損傷がある場合 お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の 後に修正を行います |
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| 塗装をしたい方 |  ウレタン塗装パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ |
価格はこちら |
| ハブをお持ちでない方 |  焼付塗装済みリビルドハブを弊社で用意致します。 |
価格はこちら |
| ハブダンパーをお持ち でない方 |
 新品のハブダンパーを弊社で用意致します |
価格はこちら |
| Rスプロケット固定ボルト |  ステンレス6角穴付低頭ボルトM10×P1.5×L25 6本セット |
価格はこちら |
| タイヤ付で送られた方 | タイヤ処分の場合 | 価格はこちら |
| タイヤ再利用の場合の脱着工賃 | ||
| 新品特価タイヤセット （120＆180限定 |
  お得な前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。 こちらの特価タイヤから選択可能です。 |
価格 （装着＆バランス取込） |
標準価格で対応可能なホイール
| フロント３．５０－１７ リヤ５．００－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ１７０） | ||
 ◆ZRX1100 |
 ◆ZR-7 |
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| フロント３．５０－１７ リヤ５．５０－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ１８０） | ||
 ◆ZZR1100C |
 ◆ZZR1100D |
 ◆ZXR750 |
◆ZX-9R(～97) |
 ◆ZZR1200 / ZRX1200 |
 ◆ZX-9R(98,99) ﾌﾛﾝﾄは＋￥11,000 ﾘﾔは＋￥11,000 |
| フロント３．５０－１７ リヤ６．00－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ190） | ||
◆ZX-9R(00～) ﾌﾛﾝﾄは＋￥11,000 ﾘﾔは＋￥11,000 |
 ◆ZX-12R ﾌﾛﾝﾄは不可 ﾘﾔは＋￥11,000 |
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| ■取り付けに関する注意事項 | ||
◎ボルトオンキットとは？ ノーマルのFフォーク、スイングアームに無加工で装着でき、なおかつ ノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工することなくそのまま装着可能なセット商品です ◎チェーンカバーのカットについて GPZ１１００に１８０以上のタイヤをつけた場合チェーンケースとタイヤが 接触しますのでチェーンケースを一部カットする必要があります ◎取り付けタイヤサイズについて GPZ１１００のリヤホイールはタイヤサイズ１８０まで（リム幅は５．５０インチ）はノーマルの チェーンラインでタイヤには干渉しませんが タイヤサイズ１９０（リム幅６．００インチ）からチェーンと干渉が始まりますのでフロントスプロケットを 反転してお取付いただくことになります ◎リヤスプロケットについて 以下のホイールキット以外のものに関しては全て別途リヤスプロケットが 必要ですZZR１１００C,D 、ZRX1100流用 ホイールキットのみ ノーマルスプロケットが使用可能です ◎リヤブレーキディスクについて 弊社のホイールキットは基本的にGPZ1100のノーマルディスクが使用可能となっていますので、 別途ディスクをご用意する必要は有りません |