スペックエンジニアリング

GPZ900R（ALL）/GPZ750R（ALL）　　　正規部品 正確には　改造部品、カスタム部品ではありません。　GPZ900Rが本来持つ正しい形、及び適正な状態に導き お客さまが安全に　そして楽しく乗っていただく事に最も重きを置いて製作されている部品です 1.ホイール 2.フロント廻り 3.リヤ廻り 4.ﾌﾞﾚｰｷ廻り 5.ポジション 6.フレーム廻り 7.電装廻り 8.エンジン廻り 9.冷却廻り 10.外装 11.足廻りフルセット

1.タイヤ、ホイールを換えたい方 高性能ラジアルタイヤを手に入れ、走りを変える！ ハイパフォーマンスとルックスを両立させ　グレードアップにおける必須アイテム

高いクオリティと優れた耐久性の純正流用ホイール
GPZ900R（A7～）
◆17インチホイールセット 高い耐久性を誇る 純正流用の決定版！	◆18インチホイールセット 純正GPZ900Rのフォルムを 大切にしたい方へ	◆ホイール単品キット 必要なものを自分で 選ぶ事ができる方へ	◆ホイールボルトオン加工 愛車に取り付けたい ホイールをお持ちの方へ
前後ホイール交換工賃　￥46,200～

※ホイール加工、ホイールキットご依頼の際はこちらをご確認ください

GPZ900R（～A6）/GPZ750R（ALL）
◆17インチホイールセット 高い耐久性を誇る 純正流用の決定版！	◆18インチホイールセット 純正GPZ900Rのフォルムを 大切にしたい方へ	◆ホイール単品キット 必要なものを自分で 選ぶ事ができる方へ	◆ホイールボルトオン加工 愛車に取り付けたい ホイールをお持ちの方へ
◆ディスクアダプターセット GPZ900R（A7～）の ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙをﾎﾞﾙﾄｵﾝ にて装着可能にする パーツ
前後ホイール交換工賃　￥46,200～

軽量アルミ鍛造ホイールの代名詞ゲイルスピード　高いスポーツ性を実現！
◆ゲイルスピードタイプＲ 17インチセット 軽量アルミホイールの 定番であり、代表的存在	◆ゲイルスピード タイプＧＰ１Ｓ 17インチセット タイプＲを更に進化させた ハイパフォーマンスホイール	◆ゲイルスピード タイプN・タイプE 17インチセット	◆ゲイルスピードタイプＮ 18インチセット 純正GPZ900Rの フォルムを 大切にしたい方へ
前後ホイール交換工賃　￥46,200～

◆OZレーシングホイールセット GASS RS-A ６本スポーク	◆マルケジーニホイールセット 7M7RS Genesi ７本スポーク	◆マルケジーニホイールセット M10S Kompe-Evo １０本スポーク
前後ホイール交換工賃　￥46,200～

ホイールのオプションパーツ 　同時装着により更なるパフォーマンスアップ！
◆大径アクスルシャフト 純正フォーク、 純正スイングアームに ボルトオン可能 簡単手軽に剛性アップ！！	◆チェーンスライダーKIT チェーンラインを オフセットしている場合 チェーンがフレームに 干渉してしまうトラブルを 防ぐためのパーツ	◆チェーンカバーKIT 車検取得時の必需品！ ホイールをワイド化したら 必要なワイドホイール 対応チェーンカバーキット	◆車高調キット 装着してもマフラーに 干渉しない タイプⅡのみ販売再開！
	工賃　￥3,960～	工賃　￥6,600～	工賃　￥26,400～
◆520コンバートチェーン ＆スプロケット 160ｻｲｽﾞ以下のﾀｲﾔを 装着されている方に対応	◆520コンバートチェーン ＆スプロケット 170、180ｻｲｽﾞﾀｲﾔを 装着されている方に対応	◆520コンバートチェーン ＆スプロケット 190、200ｻｲｽﾞのﾀｲﾔを 装着されている方に対応	◆サイドスタンドストッパー 車高を上げた時に チェーンとサイドスタンドが 干渉してしまう・・・ そんな時にはコレ！
工賃　￥26,400～	工賃　￥26,400～	工賃　￥26,400～	工賃　￥3,960～
◆エアバルブ

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2.フロント廻り 高い速度でもライダーに無用な緊張感を与えない。 強化したブレーキの能力を最大限に発揮させるのは実はフロントフォークにある 長距離走行してもライダーを疲れさせない、愛車に安全かつ快適な能力を与えるアイテム

フロントフォークの強化をしたい方 高い速度域でも安全かつ快適な走行性を実現する
◆オーリンズ正立 フォークキット オーリンズ正立フォークを GPZ900Rに完全ボルトオン	◆ZRX1100流用 φ４３正立フォークキット 伸ダンパー、プリロードつきの フルアジャストのフォークを ボルトオンにて装着できるキット	◆GPZ900Rφ41正立 ゴールドフォークキット A7～φ41純正ﾌｫｰｸをベースに ゴールドインナーチューブを 装着したフォークキット	◆GPZ900Rノーマルフォーク用 トップキャップ 純正フォークの質感を 大幅にアップ！！
ステム＆フォーク交換工賃　￥66,000～		フォーク交換工賃　￥26,400～	工賃　￥6,600～
ZRX1100,1200 フロントフォーク用 オリジナルスプリングキット	ZXR400 フロントフォーク用 オリジナルスプリングキット	ｱﾝﾁﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞｷｬﾝｾﾗｰ　 （ｱｼﾞｬｽﾄあり） 品番：32955 価格：￥22,000（税込）

ステムキット＆ステム加工 同時装着により更なるパフォーマンスアップ！
φ43、φ46　正立フォークステム
◆φ43正立フォーク ステムキット オーリンズフォークや ZZR、ZRXなどの 高性能フォークが装着可能	◆φ43正立フォークステム ボルトオン加工 ＺＺＲ1100Ｃ，Ｄステム ボルトオン加工で 高性能フォークが装着可能	◆φ43正立フォークステム ボルトオン加工 ZＲＸ1100，ＺＲＸ1200ステム ボルトオン加工で 高性能フォークが装着可能	◆φ46正立フォークステム ボルトオン加工 ZX-6R（98～02） ZX-9R（98～02） のステムをボルトオン装着
倒立フォークステム
◆倒立フォークステム ボルトオン加工 ZXR400、750 ZX-７R、ZX-9R のステムをボルトオン装着	◆倒立フォークステム ボルトオン加工 ZX-12Rの ステムをボルトオン装着

フォーク交換しつつ現在のホイールをフィッティングしたい方
◆φ43正立オーリンズ フォーク用 アクスルキット	◆φ43正立純正フォーク用 アクスルキット ZRX1100、1200 ZZR1100Dフォーク対応

純正ハンドルを使用しつつ、社外フォーク装着可能
◆純正ハンドル 穴あけ加工

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3.リヤ廻り フロント廻り同様、高い速度でも愛車の挙動を安定させる。 エンジンパワーの向上と走行速度域の上昇に比例して強化が必要となるアイテム 長距離走行してもライダーを疲れさせない、愛車に安全かつ快適な能力を与えるアイテム

ノーマルスイングアームでパフォーマンスアップ！！
◆スタビライザー付 スイングアーム 純正スイングアームに スタビ補強。 手軽に高い剛性と美しい ルックスを実現！！ 現在、受付休止中です	◆純正スイングアーム塗装 純正スイングアームを 樹脂焼付塗装で 綺麗にリフレッシュ！！
スイングアーム交換工賃　￥52,800～

ハイパフォーマンススイングアームへ交換
◆スイングアームセット タイプ1 高剛性スイングアームに 機能アップパーツが付属した お得なセット！	◆スイングアームセット タイプ２ 悪路走破性と 高速走行に優れた スイングアームキット	◆スイングアーム加工 お持ちのスイングアームを あなたの愛車にボルトオン化
スイングアーム交換工賃￥52,800～

スイングアームのオプションパーツ 同時装着により更なるパフォーマンスアップ！
オーリンズリヤショック 信頼、実績No1のＲショックを 更にスペックが完成度アップ してお届けします	オーリンズリヤショック 専用ロングエンドアイ	YSSリヤショック	◆車高調キット 装着してもマフラーに 干渉しない タイプⅡのみ販売再開！
リヤショック交換工賃 ￥33,000～			工賃　￥26,400～

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4.ブレーキ廻り

フロントブレーキ 絶対制動力は重要ではあるが　最優先ではない。 速度をコントロールすることが最も重要であり、それを可能にするアイテム
◆ブレンボ フロントブレーキセット ブレンボキャリパー あなたの愛車 にボルトオン装着！	◆純正フォーク対応 大径ディスク用 キャリパーサポートKIT ディスク大径化及び ブレンボキャリパー換装時に 便利なサポートキット	◆オーリンズ φ43フォーク対応 大径ディスク用 キャリパーサポートKIT	◆フロントディスク交換 キャリパー交換と同時に 行う事でブレーキフィーリング が大幅にアップします
交換工賃￥13,200～ ﾌﾞﾚｰｷ＆ｸﾗｯﾁ＆ｷｬﾘﾊﾟｰ￥39,600～			工賃　￥19,800～

リヤブレーキ オートバイを操作する上で効きすぎるリヤブレーキはむしろ 正確なコントロールを阻害する。正確な操作感を最優先するブレーキシステム
◆リヤフローティングKIT （ブレンボタイプ） ブレンボの2potキャリパー を使用したリヤブレーキ フローティングキット	◆専用トルクロッド マウントプレート リヤフローティングキット 装着時にマフラーと トルクロッドの干渉を防止	◆ブレンボRブレーキ マスターシリンダーキット ブレンボキャリパーに 替えた方へ 同時装着をおすすめ！	◆リヤディスク交換 綺麗になる上、 大径化してフィーリング ＆制動力アップ！！
リヤブレーキ交換工賃 ￥26,400～	取付工賃　 ￥6,600～	リヤマスター交換工賃　 ￥13,200～	リヤディスク交換工賃 ￥6,600～

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5.ポジション廻り ここをおろそかにしていて　良いバイクなど出来はしない！！ 人馬一体の基本中の基本

◆ライディングシート スペックエンジニアリングが 日夜考え抜いて作成した 交換するだけで ライディングが楽しくなる シートを体格別に３種類ご用意	◆シートキャッチャー シートの隙間が気になる方 への調整金具です	◆シートロックインナーパーツ シートが鍵で開かなくなった （＞＜） そんな時にはコレ！！
		工賃　￥6,600～
◆ＧＰＺ９００Ｒ専用 バーハンドルキット 体格別にポジションを ３種類ご用意	◆ボルトオンタンデムステップキット 加工なしでボルトオン 装着可能	◆純正ハンドルバー 穴あけ加工
交換工賃　￥39,600～	タンデムステップ取付工賃 ￥13,200～

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6.フレーム廻り

フレームのリフレッシュ、強化
◆フレーム廻り リフレッシュ＆ 樹脂焼付塗装 サービス	6.0J（190タイヤ）対応 フレーム加工	◆強化エンジン マウントキット 装着するだけで リヤ廻りの剛性をアップさせ 車体に一体感を与える 優れもの	中空ステンレスサイドスタンド 17インチホイールの必須アイテム あなたのニンジャの 仕様に合わせて ３種類の長さから選択可能
車両持込（分解組付込） ￥330,000～	フレーム加工工賃　￥66,000～	工賃　￥7,920～	工賃　￥3,960～
◆ワイドホイール対応 センタースタンド加工

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7.電装廻り

老朽化した電装パーツを現代レベルまで引き上げる
◆純正メーター フルスケール加工 リミッターカット付の 純正メーター フルスケール加工	◆GPZ900R純正メーター修理 老朽化した純正メーターを そのまま復元します ※針が激しく踊る等 そんな症状を解決	◆純正メーターデジタル化 GPZ900R純正メーターの 一部を電気式へグレードアップ 同時にメーター内部もOH＆ ビジュアルの向上	◆ハンドルスイッチキット 老朽化したハンドルスイッチを 純正の雰囲気を崩すことなく ボルトオン
◆ウオタニSPⅡフルパワーキット
取付工賃　　￥22,000～

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8.エンジン廻り

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9.冷却廻り GPZ900Rの弱点である冷却系に効果的に能力アップ

オイル廻り
◆オイルクーラーレス バイパスホースKIT オイルクーラーを外してスッキリ！	◆オイルラインkit 大切なエンジンを守り、 スタイリングの向上と 機能アップを果たすパーツ
交換工賃（オイル別） ￥13,200～	交換工賃（オイル別） ￥13,200～

ラジエター廻り
◆ラジエターキット 大切なエンジンを守り、 安定したパフォーマンスを 実現する冷却系部品	◆水温安定化サーモスタット ＆高性能クーラント	◆ダウンチューブ着用 専用ウォーターホースキット
交換工賃 （冷却水込、部品別） ￥39,600～	交換工賃（部品別）　 ￥19,800～	工賃　￥13,200～

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10.外装 くたびれた外装を美しくリフレッシュ！

外装塗装
◆GPZ900R スクリーン	◆GPZ900R サイドカバー内側のツノ	FUELタンク クイックリリースキット 品番32946　￥7,700	GPZ900R専用 カーボンミラー STDﾀｲﾌﾟとSPLﾀｲﾌﾟをご用意
◆GPZ900R カーボンアッパインナカウル

その他
◆メインキースイッチカバー 新品に交換して リフレッシュ！	◆シートロックインナーパーツ シートが鍵で開かなくなった （＞＜） そんな時にはコレ！！
工賃　￥3,960～	交換工賃　￥6,600～
◆純正フォーク対応 フロントカーボンフェンダーキット	◆GPZ900R前期型 純正ミラーカーボンカバー	◆GPZ900Rタンクパッド
工賃　￥6,600～

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11.足廻りフルセット

トーラルバランスを考えた足廻り総合メニュー
◆純正流用ホイール＋ 足廻りフルセット 前後ホイールと 足廻りのフルセット	◆ゲイルスピードホイール＋ 足廻りフルセット ゲイルスピード前後ホイールと 足廻りのフルセット	廃盤 OZレーシングホイール＋ 足廻りフルセット OZレーシング前後ホイールと 足廻りのフルセット
交換工賃　￥110,000～	交換工賃　￥110,000～