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ノーマルのスイングアームで剛性と質感をアップ!
リヤ廻りを手軽に強化!!
スイングアーム スタビライザー加工 for GPZ900R / GPZ750R |
スタビライザーのタイプ下記の3種類から選択下さい
表面処理の種類
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■スタビライザー加工 (スイングアームをお送り頂いた場合の価格です) | |||||||
内容 | スタビ 種類 |
品番 | 税別価格 | ノーマル キャリパー 使用 |
表面 処理 |
Sアーム 本体 |
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スタビライザー溶接のみ (スイングアーム、エキセントリックの表面処理は いたしません) ※スイングアームをお送り下さい※ ※スタビライザーのタイプをお選び下さい※ ※スタビライザー取り付けの為、塗装は剥離します※ ●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け |
下スタビ タイプⅠ |
○ | × | × | |||
下スタビ タイプⅡ |
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上スタビ | × | × | × | ||||
バフ | ブラック | ||||||
スタビライザー溶接,表面処理セット (エキセントリックの表面処理はいたしません) ※スイングアームをお送り下さい※ ※スタビライザーのタイプをお選び下さい※ ※表面処理(バフ仕上げorパウダーコーティング(半ツヤブラック) からお選び下さい ●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け |
下スタビ タイプⅠ |
○ | ○ | × | |||
下スタビ タイプⅡ |
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上スタビ | × | ○ | × |
■スタビライザー付スイングアームセット (スイングアーム本体込みのセット価格です) | |||||||
内容 | スタビ 種類 |
品番 | 税別価格 | ノーマル キャリパー 使用 |
表面 処理 |
Sアーム 本体 |
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バフ | ブラック | ||||||
基本セット (スイングアーム本体込み 表面処理も選べます) ※スイングアーム本体はこちらで用意します (新品ベアリング付き)※ (オイルシール、ピポットカラーは現在装着のものを ご使用ください。) ※スタビライザーのタイプをお選び下さい※ ※表面処理(バフ仕上げorパウダーコート半ツヤ ブラック)からお選び下さい ※エキセントリックはゴールド ●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け |
下スタビ タイプⅠ |
○ | ○ | ○ | |||
下スタビ タイプⅡ |
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上スタビ | × | ○ | ○ | ||||
安心セット (スイングアーム本体込み 表面処理も選べます) ※スイングアーム本体はこちらで用意します (新品ベアリング付き)※ (オイルシール、ピポットカラーは現在装着のものを ご使用ください。) ※スタビライザーのタイプをお選び下さい※ ※表面処理(バフ仕上げorパウダーコート半ツヤ ブラック)からお選び下さい ※エキセントリックはゴールド ●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け ●中空ステンレス軽量サイドスタンド ●強化エンジンマウント |
下スタビ タイプⅠ |
○ | ○ | ○ | |||
下スタビ タイプⅡ |
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上スタビ | × | ○ | ○ | ||||
フルオプションセット (スイングアーム本体込み 表面処理も選べます) ※スイングアーム本体はこちらで用意します (新品ベアリング付き)※ (オイルシール、ピポットカラーは現在装着のものを ご使用ください。) ※スタビライザーのタイプをお選び下さい※ ※表面処理(バフ仕上げorパウダーコート半ツヤ ブラック)からお選び下さい ※エキセントリックはゴールド ●レーシングスタンドフック用ネジ穴標準取り付け ●中空ステンレス軽量サイドスタンド ●強化エンジンマウント ●リヤフローティングキット フルオプションセット ●リヤディスク |
下スタビ タイプⅠ |
○ | ○ | ○ | |||
下スタビ タイプⅡ |
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上スタビ | × | ○ | ○ |
内側チェーンカバーステーは標準で削除となります。
センタースタンドとの併用はできません。 トルクロッドマウントの取り付け等はオプションです。 取り付けにはチェーンのカット・ジョイントの作業が必要です。 |
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※以下注意点です※ |
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※基本セット、安心セットのエキセントリックは標準でアルマイト加工となります。 ・下スタビ加工されるとセンタースタンドは使用できません。別途レーシングスタンドフック溶接をお勧めします ・下スタビ加工されるとフローティングキット装着に別途トルクロッドマウントプレートが必要になります。 ・車高が極端に高い状態で使用すると、スタビライザーとチェーンが干渉する恐れがあります ・アクティブ製ロングサイドスタンドはスタビライザーと干渉するため使用できません。 ・取り付けにはチェーンのカット・ジョイントの作業が必要です |
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