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オイル交換 |
| GPZ900R専用オイル交換メニュー | |||
| 長年スペックエンジニアリングがGPZ900Rへ使用してきて やはりこのオイル！と思われたもののみで価格別に構成しました |
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| オイル交換 ※オイルは2.8～2.9L必要です | 品番 | 税込価格（工賃込） | |
モチュール 300V ファクトリーライン 15W50 |
 １L ￥3650 |
30442 | ￥16,500 |
| モチュール 4T 5100 15W50 |
 １L ￥2050 |
30444 | ￥9,900 |
| エルフ 15W50 |
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30446 | ￥7,150 |
| ※アンダーカウル（純正、社外）装着車両は別途工賃￥2,200が必要です | 30991 | ￥2,200 | |
| オイル＆オイルフィルター交換 ※オイルは3.2L必要です | 品番 | 税込価格 （オイル、 オイルフィルター、 Oリング、 ワッシャー代、工賃込） |
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モチュール 300V ファクトリーライン 15W50 |
 １L ￥3650 |
30443 | ￥19,250 |
モチュール 4T 5100 15W50 |
 １L ￥2050 |
30445 | ￥12,650 |
| エルフ 15W50 |
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30447 | ￥9,900 |
| ※アンダーカウル（純正、社外）装着車両は別途工賃￥2,200が必要です | 30991 | ￥2,200 | |
| オイル交換６回パック | 品番 | 税込価格 | |
モチュール 300V ファクトリーライン 15W50 （オイルのみ３回、フィルター込３回） １万円分お得です！！ |
１L ￥3650 |
32301 | ￥96,250 |
| モチュール 4T 5100 15W50 （オイルのみ３回、フィルター込３回） 5000円分お得です！！ |
１L ￥2050 |
32302 | ￥62,150 |
| エルフ 15W50 （オイルのみ３回、フィルター込３回） 5000円分お得です！！ |
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32303 | ￥45,650 |
| ※アンダーカウル（純正、社外）装着車両は別途工賃が必要です | 32304 | ￥6,600 | |
使用状況、排気量、冷却装置によるお勧めのマッチング
| オイルの銘柄 | お勧めの季節と使用状況 | 排気量 | 特徴 |
モチュール 300V ファクトリーライン 15W50 |
夏 外気温25℃以上 高回転までしっかり使う方 |
900CC～1,000以上 | 夏季や外気温25℃以上の高温時に走行される方 高速道路での連続長距離走行や中、高回転を多用される方 純正ﾗｼﾞｴﾀｰ装着の車両、ﾌﾙｶｳﾙ装着の 車両、排気量が900cc～1000㏄以上の 車両 非常に高い耐久性のオイルでエンジンをしっかり守ってくれます |
モチュール 4T 5100 15W50 |
春、秋、冬 オールラウンド |
900CC～1,000CCまで | 春、秋、冬で外気温10～25℃での走行される方 一般道から高速道路で使用し低回転から高回転まで使用される方 純正ﾗｼﾞｴﾀｰ装着の車両、排気量が900～1000㏄までの車両 高い耐久性のオイルでエンジンを 守ってくれます |
| エルフ 15W50 |
冬 外気温20℃以下 ゆっくり走る方 |
900CCまで | 中低回転をメインに使用し用される方 春、秋、冬で外気温10～25℃での 走行される方 純正ﾗｼﾞｴﾀｰ、ﾋﾞｯｸﾞﾗｼﾞｴﾀｰ装着の車両、 排気量が900㏄までの車両 標準的なオイルですので高温時の使用や連続高回転運転には適していません |
| 当社がお勧めする オイルの理由 |
当社がお勧めするオイルは基本的に下記の根拠によるものです |
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| オイル粘度 季節による使い分けについて |
排気量に関係なく オイル粘度は通年通して15w-50粘度がお勧めです 排気量が908ccもしくは920cc（0.5ﾐﾘオーバーサイズピストン）ならば モチュール5100の15W-50で一年中使用して問題ありません 夏場 外気温が30℃を超える中で積極的に運転するならモチュール300Ⅴ 冬場、外気温3℃以下で乗ることが多いのみ10w-40粘度の選択が可能です |
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