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GPZ900R キャブレターオーバーホール&セッティング |
■主な特徴 生産されてから古いもので35年、 最も新しい物でも16年の年月が経過しております。 中でもキャブレターはエンジンが始動している最中、常に稼働している上、停止、保管状態でもガソリンに浸されているので保管状態が思わしくない場合には微細な通路が適正でなくなり、ダイレクトにエンジンのフィーリングに支障をきたします。 スペックエンジニアリングではキャブレター内部の部品を全て在庫し、GPZ900Rのキャブレターを正しい状態に再セットアップできる様、準備しております。 |
■作業内容 作業前には試乗を行い、現在抱えている問題がどのあたりにあるかを見極めます。 試乗時に感じた不具合内容を元にキャブレターを分解し、傷んでいる箇所を重点的に修復、交換を行い正しい状態に調整、組み付けされ再度装着いたします。 微調整が必要なパイロットジェットは純正の35番のほかに独自で36番、37番を生産しこれを用いてセッティングを行います。 オーバーホールとセッティングが完了したら再度試乗し、適正な状態になっているか確認して納車となります。 |
■純正キャブレター | ||||
作業名 | 作業内容 | 品番 | 税込価格 | |
エアクリーナーボックス無しの場合 | キャブレター車体から取外し⇒分解後 1、油面チェック&調整 2、スロー系の通路洗浄&通路の詰り除去 3、パイロットジェットを新品交換 4、メインノズル摩耗状態の確認⇒規定値以上の場合 交換¥11,000 5、組付け後 各気筒のアイドリング時の同調調整 6、フューエルホース新品交換、フューエルフィルター装着 ※4気筒連結されたまま分解組付けを行います |
30690 | ¥44,000 | |
エアクリーナーボックス付きの場合 | 上記内容に加えてエアクリーナーボックス 清掃&気密確認 |
30689 | ¥55,000 | |
オプションパーツ及び作業 | ||||
4気筒連結をほどき完全分解オーバーホール (純正キャブ) |
4気筒連結されているキャブレターを1つ1つに 完全分解し、全てのOリング及び全ての 消耗部品を完全交換します |
32810 | ¥28,600 | |
純正エアクリーナーボックス内の エアフィルター |
11318 | ¥4,257 |
■FCRキャブレター | |||
作業名 | 作業内容 | 品番 | 税込価格 |
エアクリーナーボックス無しの場合 | キャブレター車体から取外し⇒分解後 1、油面チェック&調整 2、スロー系の通路洗浄&通路の詰り除去 3、パイロットジェットを新品交換 4、メインノズル摩耗状態の確認⇒規定値以上の場合 交換¥11,000 5、組付け後 各気筒のアイドリング時の同調調整 6、フューエルホース新品交換、フューエルフィルター装着 ※4気筒連結されたまま分解組付けを行います |
30692 | ¥49,500 |
エアクリーナーボックス付きの場合 | 上の内容に加えてエアクリーナーボックス清掃&気密確認 | 30691 | ¥71,500 |
オプションパーツ及び作業 | |||
マフラーリストラクター装着 | エキパイおよび集合部へリストラクターを装着施工 することでアクセルの開けはじめの力感の向上、 低中回転の加速感の向上及び燃費向上が見込め 、始動性やアイドリング時の落ち着きももたらします |
31938 | ¥27,500 |
4気筒連結をほどき完全分解オーバーホール (FCRキャブ) |
4気筒連結されているキャブレターを1つ1つに 完全分解し、全てのOリング及び全ての 消耗部品を完全交換します |
32809 | ¥41,800 |
FCRキャブレターオプション作業 スライドバルブへワイドローラー装着 |
長期使用によリキャブボディ内のスライド バルブ溝の段付き摩耗を起こし、傷んだ FCRに装着することでエンジンブレーキ 使用時の回転下降時の引っ掛かりが 緩和され新品時同様のスムースさを 取り戻すための部品と作業です 価格は4気筒分でキャブレターを完全分解しての 装着が必要となり再度組付け時のアイドリング 同調調整及びスロー系の再調整まで含まれた 価格となります |
32823 | \31,680 |
FCRキャブレターオプション作業 SEPベアリングガイド装着 |
上記の修理改善内容と同じ効果を発揮しますが スライドバルブの構造自体を変更することで信頼性及び耐久性を大幅に向上させる部品です ワイドローラー装着ではいずれまた訪れる寿命 の悩みから解放されます 価格は4気筒分でキャブレターを完全分解しての 装着が必要となり再度組付け時のアイドリング 同調調整及びスロー系の再調整まで含まれた 価格となります |
32855 | ¥62,040 |